記事一覧
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赤帽収入はどれくらい？売上ではなく経費差引後の所得で解説
赤帽の収入には全国一律の答えがありません。加入者は原則として給与を受け取る会社員ではなく個人事業主なので、比較するべ…
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大型免許高すぎるはいくら？取得費用・追加料金・支援制度を解説
大型免許に関する免許取得費用に、全国一律の総額はありません。現在持っている免許、通学・合宿、地域、補習回数で変わるた…
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準中型免許2トントラックで運転できる？必要な免許区分・取得日・限定条件
必要免許は『2t』という呼び名だけでは判定できません。2017年3月12日以降に取得した普通免許で運転できる貨物車は最大積載量…
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赤帽給料はどれくらい？売上ではなく経費差引後の所得で解説
赤帽の収入には全国一律の答えがありません。加入者は原則として給与を受け取る会社員ではなく個人事業主なので、比較するべ…
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地場配送きついと言われる理由｜負担の実態と求人選びの確認項目
負担が大きくなりやすい条件はありますが、すべての求人が同じではありません。毎日帰れる反面、短時間に多くの納品先を回る…
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トラックドライバーの1日拘束時間は原則13時間・最大15時間｜求人票での確認…
改善基準告示では1日の拘束時間を13時間以内とし、延長する場合の最大拘束時間は原則15時間です。始業から終業までには運転だ…
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連続運転4時間ルールをドライバー向けに解説｜30分中断と求人選びの注意点
改善基準告示では連続運転時間4時間以内を基本とし、運転の中断には原則として1回おおむね10分以上、合計30分以上という考え…
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トラックドライバーの時間外労働は年960時間上限｜月45時間との違いと求人確…
自動車運転業務では2024年4月から時間外労働の上限規制が適用され、臨時的特別な事情がある場合でも年960時間が上限です。年…
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トラックの荷待ち時間は記録義務の対象｜対象車両・記載事項と転職時の確認点
一定の大型トラックでは、荷待時間や荷役作業等が乗務記録の記載対象です。記録を残す会社は、長時間労働の原因を把握しやす…
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荷役時間は給料に入る？トラック求人で手積み・附帯作業の扱いを確認する方法
荷役や附帯作業はドライバーの拘束時間と身体負担を左右します。求人票の月給が高くても、手積み・検品・棚入れ・空容器回収…
